Pulizia dei componenti

Quando si considera la produzione di un aereo o di un veicolo, la pulizia dei componenti raramente è la prima cosa che viene in mente, nonostante sia essenziale per il loro funzionamento affidabile e sicuro. Quindi, come si adattano in modo ottimale le soluzioni di pulizia per garantire qualità, efficienza e sostenibilità?

Sia nel settore aeronautico che in quello automobilistico, la pulizia dei componenti è una delle fasi di produzione rilevanti per la qualità e la sicurezza. I requisiti da soddisfare in termini di pulizia tecnica variano notevolmente. Negli autocarri pesanti, ad esempio, il motore a combustione è ancora il sistema di propulsione preferito, mentre l’elettromobilità basata su batterie e celle a combustibile sta guadagnando sempre più slancio nel settore delle autovetture. Anche nel settore dell’aviazione la tendenza è verso motori più efficienti dal punto di vista energetico. Di conseguenza, i componenti, le tecnologie di produzione e i processi stanno cambiando. Per quanto riguarda la pulizia dei vari componenti, ciò porta a requisiti nuovi e modificati con requisiti di pulizia spesso più elevati. Oltre alla contaminazione da particolato, anche la contaminazione filmica è sempre più al centro dell’attenzione.

In qualità di fornitore completo di attrezzature orientate al futuro e disponibili in tutto il mondo per la pulizia dei componenti industriali, il trattamento delle superfici e l'automazione,Ecopulitoe UCM - la divisione del gruppo SBS Ecoclean specializzata nella pulizia ultrafine e di precisione - sviluppano e producono soluzioni di pulizia che sono adattate in modo ottimale alle applicazioni nei compiti più diversi dell'industria aeronautica e automobilistica.

Le soluzioni adattate in modo ottimale per la pulizia chimica a umido comprendono processi standard e speciali per la pulizia in lotti e di singole parti con mezzi a base d'acqua e solventi compatibili con l'ambiente. I processi batch, in cui i pezzi vengono puliti in lotti come merce fissa o come materiale sfuso, vengono solitamente utilizzati per parti tornite, stampate e piegate di sistemi frenanti, sterzo, iniezione e sensori, nonché trasmissioni. Nella scelta del mezzo detergente, il principio chimico "il simile risolve il simile" fornisce indicazioni. Ciò significa che i contaminanti polari come emulsioni refrigeranti, paste lucidanti, sali, abrasione e altri solidi vengono normalmente rimossi utilizzando acqua come mezzo di pulizia polare combinato con detergenti a pH neutro, acidi o alcalini. Per i contaminanti a base di olio minerale (organici, non polari) come oli da lavorazione, grassi e cere, vengono solitamente utilizzati solventi come idrocarburi non alogenati o idrocarburi clorurati. Gli alcoli modificati (3-butossi-2-propanoli) hanno proprietà lipofile e idrofile e sono quindi in grado di rimuovere in una certa misura sia le impurità non polari che quelle polari.

Per raggiungere le specifiche di pulizia indicate in modo rapido ed efficace, e quindi ridurre al minimo la percentuale di costo per parte pulita, l'effetto pulente del mezzo è supportato da varie tecniche di processo fisico. Le tecnologie comunemente utilizzate sono la spruzzatura, il lavaggio per immersione, il lavaggio ad ultrasuoni e ad iniezione e, nella pulizia con solventi, lo sgrassaggio a vapore. Per la pulizia di singoli pezzi, ad esempio componenti di gruppi propulsori, motori e turbine, in tempi di ciclo brevi sono disponibili sistemi di trasferimento e celle robotiche che possono essere adattate individualmente all'applicazione. Combinando il trattamento a spruzzo con il lavaggio ad iniezione e, in alcuni casi, con applicazioni ad alta pressione, si ottengono specifiche di pulizia specifiche in modo rapido, riproducibile ed economico.

Le crescenti esigenze di sistemi idraulici e pneumatici, corpi di motori, pompe e valvole, ugelli, parti di ingranaggi e altri componenti meccatronici puliti e privi di bave possono essere soddisfatti in modo efficiente e affidabile con EcoCvelox. Il sistema combina la sbavatura con getto d'acqua ad alta pressione a 5 assi con vari processi per la pulizia e l'asciugatura dei componenti.

La tecnologia EcoCbooster di Ecoclean è stata sviluppata per attività quali l'attivazione della superficie prima del rivestimento termico (ad es. di canne dei cilindri o dischi dei freni), irruvidimento, rimozione del rivestimento, rimozione della ruggine e sverniciatura, nonché per la pulizia selettiva dei cordoni di saldatura. Rispetto ad altre soluzioni per applicazioni nel campo dell'altissima pressione, è possibile realizzare risparmi significativi in ​​termini di energia e costi di manutenzione. Ciò è reso possibile da questa tecnologia di processo brevettata: utilizzando gli ultrasuoni, la colonna d'acqua precompressa diventa un getto d'acqua pulsante ad altissima frequenza dopo l'uscita dall'ugello. Di conseguenza, ha un'energia cinetica significativamente più elevata, in modo che i trattamenti possano essere eseguiti nel range di media pressione (da 300 a 700 bar) senza aggiungere abrasivi.