Il responsabile della catena di fornitura Cybertruck di Tesla lascia il lavoro presso la rivale Rivian

Oh Cybertruck, dove sei?

Gli amanti dei cybertruck che aspettano con ansia di vedere i futuristici carri armati del CEO di Tesla, Elon Musk, sulla strada potrebbero dover aspettare ancora un po', ancora una volta.

L’ultimo ostacolo sulla strada per Cybertruck arriva per mano di Mustapha El Akkari, il responsabile delle materie prime del gruppo Tesla che ha svolto un ruolo chiave nella gestione della catena di fornitura per il Cybertruck e altri veicoli Tesla. Secondo un rapporto di The Information, El Akkari ha lasciato l'azienda per andare al produttore di camion elettrici Rivian, dove diventerà il direttore senior delle strutture e delle materie prime. Il camioncino R1T di Rivian, già sul mercato, è un concorrente del Cybertruck di Tesla. El Akkari era in Tesla da quattro anni e mezzo, secondo il suo profilo LinkedIn, ed era responsabile della gestione di 16 miliardi di dollari di spesa per le materie prime. Gizmodo ha contattato Tesla per un commento martedì mattina ma non ha ricevuto risposta al momento della pubblicazione.

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Come notato da The Information, la mossa di El Akkari arriva in un momento cruciale per Cybertruck, che è stato ritardato per anni da Musk, un maestro nel rispettare le scadenze. Tuttavia, la situazione è presumibilmente destinata a cambiare nel terzo trimestre del 2023, ancora una volta, secondo Musk, il narratore inaffidabile.

El Akkari non è l’unico dirigente chiave di Tesla che è finito a Rivian. Negli ultimi anni, anche Charly Mwangi, ex direttore senior dell'ingegneria di Tesla, si è unito a Rivian dopo aver trascorso più di sei anni in Tesla. Anche Nick Kalayjian, ex vicepresidente dell'ingegneria di Tesla, che ha lavorato presso l'azienda per più di un decennio, è passato a Rivian. Mwangi non è più presso Rivian, ma Kalayjian è ancora presso il produttore di auto elettriche e attualmente ricopre il ruolo di chief product development officer.

Entro la fine dell’anno, Tesla punta a ospitare un evento di consegna per il Cybertruck e ad iniziare la produzione del veicolo quest’estate. Tuttavia, Musk ha dichiarato ad aprile che la produzione in serie del Cybertruck non inizierà prima del 2024.

"Ci vuole tempo per avviare la linea di produzione, e questo è davvero un prodotto molto radicale", ha detto Musk agli investitori in una chiamata in aprile, come riportato da The Verge. "Non è fatta come sono fatte le altre auto."

Anche se Musk sostiene da tempo che il Cybertruck è un “prodotto incredibile” e un “hall of fame”, molte delle sue effettive capacità sono ancora in sospeso. Ad esempio, a settembre, Musk aveva affermato che il Cybertruck sarebbe stato "abbastanza impermeabile" per fungere da barca e "attraversare fiumi, laghi e persino mari non troppo mossi".

Tuttavia, ti sconsigliamo vivamente di utilizzare il tuo Cybertruck come una barca una volta ottenuto il veicolo. Ricorda che l'affermazione proviene dallo stesso uomo che disse che Cybertruck sarebbe stato a prova di proiettile, e sappiamo tutti come andò a finire. Spoiler: non lo era. Per prova, vedi la foto sopra questa storia.

Non è ancora chiaro se la partenza di El Akkari influenzerà la consegna prevista di Tesla nel terzo trimestre. Considerando quante volte Musk ha ritardato il Cybertruck, dando l’impressione che fosse tenuto insieme da spago e nastro adesivo, proprio come l’altra sua azienda, Twitter, un altro ritardo non sorprenderebbe nessuno.

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